固定式升降機廠家提醒，清潔油要用與體系中運用的液壓油品牌相同的液壓油。油溫在45~80℃之間，用大流量將體系中的雜質應盡快去除。液壓體系應清洗三次以上。每次清潔后，當油熱時，應全釋放出液壓體系。清潔后，清潔濾清器，替換新的濾清器濾芯并增加新的機油。

1、避免空氣侵入液壓體系。在正常壓力和溫度下，液壓油含有體積比為6-8%的空氣。當壓力下降時，油中就沒有空氣。氣泡破裂導致液壓元件發(fā)生氣穴并發(fā)生噪聲。很多空氣進入油中會加劇“氣蝕”現象，增加液壓油的壓縮性，作業(yè)不穩(wěn)定，下降作業(yè)效率，并對執(zhí)行元件發(fā)生“爬行”等不良后果。此外，空氣還能夠氧化液壓油，加快油蛻變。為避免空氣侵入，應留意以下幾點：

（1）檢修換油后，應按隨機“說明書”的規(guī)定排除體系內的空氣，使體系正常作業(yè)。

（2）液壓油泵吸入管的噴嘴不得暴露在油面上，吸入管應密封杰出。

（3）油泵主動軸密封杰出。替換此處的油封時，應留意運用“雙唇”原裝油封。咱們不能用“單唇”油封替代，由于“單唇”油封只能單向密封油，不能起到密封空氣的效果。柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵接連出現“汽蝕”噪聲，主動升油。通過對液壓油泵檢修過程的調查，發(fā)現液壓油泵主動軸油封誤用了“單唇”油封。

2、避免水侵入液壓體系。油中水分過多會使液壓元件生銹、油乳化蛻變、潤滑油膜強度下降，加快機械磨損。除避免修理時受潮外，還應留意在不運用儲油筒時擰緊蓋子，最好將其倒置。含水量大的油應多次過濾，干燥濾紙每次過濾應替換一次，無專用設備。實驗時，油滴能夠放在熱鐵板上，不能當即排放和燃燒蒸汽。